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2022-09-30 01:391.大家有没有什么关于水泥方面的论文呀要教一片论文了,要5000字呢
水泥简史 cement一词由拉丁文caementum发展而来，是碎石及片石的意思。
水泥的历史最早可追溯到古罗马人在建筑中使用的石灰与火山灰的混合物，这种混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似。用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。
长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于建筑工程。 1756年，英国工程师J。
斯米顿在研究某些石灰在水中硬化的特性时发现：要获得水硬性石灰，必须采用含有粘土的石灰石来烧制；用于水下建筑的砌筑砂浆，最理想的成分是由水硬性石灰和火山灰配成。 这个重要的发现为近代水泥的研制和发展奠定了理论基础。
1796年，英国人J。帕克用泥灰岩烧制出了一种水泥，外观呈棕色，很像古罗马时代的石灰和火山灰混合物，命名为罗马水泥。
因为它是采用天然泥灰岩作原料，不经配料直接烧制而成的，故又名天然水泥。 具有良好的水硬性和快凝特性，特别适用于与水接触的工程。
1813年，法国的土木技师毕加发现了石灰和粘土按三比一混合制成的水泥性能最好。 1824年，英国建筑工人J。
阿斯普丁取得了波特兰水泥的专利权。 他用石灰石和粘土为原料，按一定比例配合后，在类似于烧石灰的立窑内煅烧成熟料，再经磨细制成水泥。
因水泥硬化后的颜色与英格兰岛上波特兰地方用于建筑的石头相似，被命名为波特兰水泥。它具有优良的建筑性能，在水泥史上具有划时代意义。
1907年，法国比埃利用铝矿石的铁矾土代替粘土，混合石灰岩烧制成了水泥。 由于这种水泥含有大量的氧化铝，所以叫做“矾土水泥”。
1871年，日本开始建造水泥厂。 1877年，英国的克兰普顿发明了回转炉，并于1885年经兰萨姆改革成更好的回转炉。
1889年，中国河北唐山开平煤矿附近，设立了用立窑生产的唐山“细绵土”厂。 1906年在该厂的基础上建立了启新洋灰公司，年产水泥4万吨。
1893年，日本远藤秀行和内海三贞二人发明了不怕海水的硅酸盐水泥。 20世纪，人们在不断改进波特兰水泥性能的同时，研制成功了一批适用于特殊建筑工程的水泥，如高铝水泥，特种水泥等。
全世界的水泥品种已发展到100多种，2007年水泥年产量约20亿吨。 中国在1952年制订了第一个全国统一标准，确定水泥生产以多品种多标号为原则，并将波特兰水泥按其所含的主要矿物组成改称为矽酸盐水泥，后又改称为硅酸盐水泥至今。
2007年中国水泥年产量约11亿吨。水泥类型的定义 （1） 水泥：加水拌和成塑性浆体，能胶结砂、石等材料既能在空气中硬化又能在水中硬化的粉末状水硬性胶凝材料。
（2） 硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、0%~5%石灰石或粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为硅酸盐水泥，分P。 I和P。
II，即国外通称的波特兰水泥。 （3） 普通硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、6%~15%混合材料，适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为普通硅酸盐水泥（简称普通水泥），代号：P。
O。 (4) 矿渣硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、粒化高炉矿渣和适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料， 称为 矿渣硅酸盐水泥，代号：P。
S。 (5) 火山灰质硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、火山灰质混合材料和适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料。
称为火山灰质硅酸盐水泥，代号：P。P。
(6) 粉煤灰硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、粉煤灰和适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为粉煤灰硅酸盐水泥，代号：P。 F。
(7) 复合硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料、两种或两种以上规定的混合材料和适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为复合硅酸盐水泥（简称复合水泥），代号P。C。
(8) 中热硅酸盐水泥：以适当成分的硅酸盐水泥熟料、加入适量石膏磨细制成的具有中等水化热的水硬性胶凝材料。 （9） 低热矿渣硅酸盐水泥：以适当成分的硅酸盐水泥熟料、加入适量石膏磨细制成的具有低水化热的水硬性胶凝材料。
（10）快硬硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料加入适量石膏，磨细制成早强度高的以3天抗压强度表示标号的水泥。 （11） 抗硫酸盐硅酸盐水泥：由硅酸盐水泥熟料，加入适量石膏磨细制成的抗硫酸盐腐蚀性能良好的水泥。
（12） 白色硅酸盐水泥：由氧化铁含量少的硅酸盐水泥熟料加入适量石膏，磨细制成的白色水泥。 （13） 道路硅酸盐水泥：由道路硅酸盐水泥熟练，0%~10%活性混合材料和适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，称为道路硅酸盐水泥，（简称道路水泥）。
（14） 砌筑水泥：由活性混合材料，加入适量硅酸盐水泥熟料和石膏，磨细制成主要用于砌筑砂浆的低标号水泥。 （15） 油井水泥：由适当矿物组成的硅酸盐水泥熟料、适量石膏和混合材料等磨细制成的适用于一定井温条件下油、气井固井工程用的水泥。
（16） 石膏矿渣水泥：以粒化高炉矿渣为主要组分材料，加入适量石膏、硅酸盐水泥熟料或石灰磨细制成的水泥。
2.关于自慰(急)
兄弟最好不要在自慰了 还是有影响的 最大的影响是早泻 就是做爱的时候很容易射精 那样对自己的心理会造成很大负担 根据作爱的时间和身体状况勃起时间也不一样 一般没做过的可能一分钟就射了 长时间不做也可能1-2分钟就射 但根据一般人的作爱勃起时间应该在10-15分钟吧 如果你现在就有早泻的问题 给你个方法应该有用 每天睡前 洗好手 用手进行勃起 感觉快射了就停住 控制住了继续练习 一定不要图痛快射了 经常练习就可以延长勃起的时间 一个星期自慰一次应该还可以 频繁对身体有很大影响 精神不集中 萎靡 心理压力加大 等等 一定注意不要频繁自慰 会早泻的 对你以后的影响会很大。
3.帮忙写篇 砌体施工的质量缺陷与分析的论文
砖混结构建筑的砌体施工质量控制摘要：在砖混结构房屋建设中，砖体砌筑的施工量很大，而且又为承重结构，所以加强对砖砌体在施工过程中的质量控制非常必要。
砖砌体由砖和砂浆组成。除应采用符合质量要求的原材料外，还必须对影响砌筑质量的主要因素：砖的浇水湿润程度，砂浆饱满度，临时间断处接槎是否牢固，组砌形式和水平灰缝厚度等进行严格的质量检查、监督和控制。
本文主要讨论影响砖砌体施工质量的主要因素及质量控制措施。关键词：砖混结构；强度；质量控制一、砖砌体施工中存在的主要问题1、砖浇水湿润程度不够砖在砌筑前浇水湿润是一道不可少的工序。
砖浇湿后，灰缝中砂浆的水份不会很快被砖吸收，从而使砂浆强度正常地增长，并且增强了砖与砂浆间的粘结，还能使砂浆保持一定的流动性，从而便于操作，有利于保证砌体的砂浆密实饱满。但是，如果砖浇水过湿，或对砖现浇水现用，砖表面的水不能渗进砖内，滞留在砖面上形成水膜，使砌筑砂浆流动性增大，砌体内的砖产生滑动使砌体变形，墙面平整度不易控制，而且使清水墙墙面不能保持清洁。
因此，对砖的含水率应该控制在一定范围，而且还要规范浇水的方法。砖浇水湿润后的理想含水量为饱和含水率的2/3，约1 0%一1 5%。
在工地检查中，以将砖砍断，其断面四周的饮水深度达到1 0-2 0 m m即可。对砖浇水不应在使用时临时浇水，应提前1天浇水湿透。
严禁干砖上墙。2、水平灰缝砂浆不饱满砖砌体的水平灰缝砂浆饱满度是影响砌体强度的一个很重要因素，水平灰缝砂浆饱满度不合格的砌体，当荷载作用时，砖在砌体中与砂浆接触的几个局部面积上，集中承受上部传下来的荷载，使其处于受弯、受剪和局部受压的复杂受力状态。
由于砖的厚度小，且为受压脆性材料，其抗弯抗剪性能差，当砖处于受弯、受剪和局部受压状态时，容易造成提早开裂，使砖砌体丧失承载能力。在工地检查中，采用“百格网”法检查水平灰缝饱满度不低于8 0%即可。
3、留槎接槎不符合要求留槎的方法是否合理，接槎是否牢固，直接影响砖墙的砌筑质量，即建筑物的整体性，对于抗震设防的建筑物更是一个关键问题。砖砌体留槎存在以下几个问题：1）因砌砖不立皮数杆，先砌筑外墙4个墙角（立头角），再砌山墙和纵墙的墙身，这时就出现了留槎，而且普遍留的是直槎，不是斜槎。
2）内外墙不同时砌筑已成普遍现象，且又留的是直槎，少数的还留阴槎。3）留设的斜槎不符台要求，有的只在墙身下面1 m左右留斜槎，上面仍为直槎。
4）留直槎时，也不按规范规定设置拉结钢筋：如采用冷拨钢丝作拉结筋；拉结钢筋长度不够；拉结筋的间距不保证；拉结筋的末端也不加工成弯钩等等。5）接槎质量马虎，接槎处砖不顺直砂浆也不饱满，有的几乎没有砂浆。
4、组砌形式错误砖砌体一般多是受压的，因此要考虑砌体的整体性与稳定性。砌体中的丁砖数量多，就能增强横向拉结力。
错误的组砌形式、包心砌筑砖柱、多皮通缝等都会影响砌体的质量。有的工程砌砖随意组砌，许多砖柱采用包心砌法，并且内心还填以碎砖。
由于随意组砌，碎砖又集中使用，因此在很多工程的墙体中出现多皮通缝，最多的达十多皮。5、砖和砂浆的强度不能保证影响砖砌体的强度除有操作的因素外，主要取决于砖和砂浆的强度。
因此对砖混结构房屋建筑的墙体质量保证，首先要对砖和砂浆质量进行控制。近几年，有的工程在砖砌体施工前，对砖的强度不进行检验，砂浆不试配、不按配比配制。
在发生事故后，才知道砖与砂浆的强度达不到设计要求。6、构造柱夹层、断开在七度地震设防地区的多层砖混结构房屋建筑中，纵横墙交接处需设置钢筋棍凝土构造柱，以增强建筑物的抗震能力。
在构造柱周围的砖砌体需砌成马牙槎，使砖砌体能与构造柱衔接牢固形成整体。但现在却有不少施工人员在浇注构造柱混凝土前，不清理砌砖时落入构造柱中的砂浆或垃圾，致使构造柱出现夹层，甚至断开的情况。
有的工程构造柱不对正贯通，层与层之间相互错位；构造柱与砌体没有加设拉结筋；砌体与构造柱的交接处也没有留马牙槎；致使设置的构造柱不仅不能起着增强建筑物的抗震能力，反而起着削弱作用。这种潜在的危险在遇有地震等外力的作用时，就会首先引起建筑物毁坏。
二、砖砌体施工的质量控制措施1、组织施工人员学习应用规范要保证砖砌体的施工质量，就一定要严格地按“规范”的要求施工。如“规范”中对于临时间断留槎方法、构造柱的施工方法、水平灰缝的控制都有明确要求，但有些施工人员并不掌握和了解“规范”；有些队伍施工中出现先砌外墙、后砌内横墙、再砌内纵墙的“三步”砌筑法，就是没有真正掌握“规范”要领。
因此要组织广大基层施工人员学习“规范”，使他们能够熟悉“规范”，并准确地应用。2、严格控制进场材料质量砖的品种、强度等级必须符合设计要求。
用于清水墙、柱表面的砖，应边角整齐、色泽均匀。配制砂浆的各种原材料质量、等级必须符合设计要求。
3、改进操作工艺，采用合适的砌筑方法水平灰缝砂浆饱满度很大程度是取决于砌筑方法，从目前的施工情况来看，采用“三一”砌。
4.汽车底盘传动系的正确使用与保养
汽车底盘在整个汽车外部部件中是最庞大也是最隐蔽的，往往车主们更关注车身鲜亮的表面，而忽视了对爱车底盘的保养工作，可怜我们这位“幕后英雄”连平日洗车时都不能沾光。
因此，有必要提醒各位车主，对汽车的爱是要全面的，汽车底盘的传动、行驶和制动系统的日常保养维护也少不了。 传动系统保养重在油品选择 传动系统的损耗多数来自变速器和主减速器的机械传动。
变速器的发响、发热以及主减速器中齿轮轴承的松紧调整不当，或是离合器打滑，引起离合器总成发热和从动盘烧伤等，就会引起功率消耗增大。而这部分功率又将转化为热量散放到空气中，造成机械部件的工作效率降低，甚至造成零件损伤。
因此，选择好相应的润滑油品对于防止过度摩擦而造成的零件损坏是十分重要的。 传动系统润滑油的选择不当，如油的黏度、抗磨性和黏温特性等不能满足不同季节、不同使用条件的要求，也将引起传动效率的降低。
如在相同条件下，冬季使用夏季润滑油时，由于黏度大、润滑性差，造成各零部件之间的摩擦阻力增大，进而导致传动效率下降。因此，在选择使用润滑油时，一定要选适合自己车型的品种，并且针对不同的气候状况和使用条件也要注重挑选合适的油品。
另外要注重的是，离合器片相对消耗较大，要定期检查，及时更换，保证行车安全。 行驶系统保养车轮先行 汽车行使系统中轮毂轴承松紧度是否合适，前轮定位是否正确，轮胎气压是否正常，都会严重影响汽车的滑行性能。
轮毂轴承过紧，将增加车轮转动的摩擦力；过松，则在行使中车轮轻易歪斜或是产生摇摆，增大了车轮与地面间的摩擦力，导致汽车滑行性能下降。建议车主们定期到专业维修店内进行轮毂松紧度的检查和调整，保持轮圈工作的最佳状态。
正确的前轮定位，能够保证汽车行驶时车轮处于纯滚动状态，而且能保证汽车行驶的平稳性和转向时的轻便性。若前轮定位不正确，会造成汽车在行驶时前轮滚中带滑，不但使车轮磨损增加，而且还会使汽车在行驶时与地面的摩擦阻力增大，进而导致滑行性能变差，油耗增加。
轮胎的气压也最好能根据天气和路面状况的变化进行及时的调整。像现在这样气温较高的条件下就可以把气压调低些，以防爆胎。
现在的大型汽车专修门店应该都有四轮定位的服务，车主可以在平时做其他保养或检修的时候顺便也做一下四轮定位项目，时间花费都比较经济，更重要的是安全性提高了。 制动系统保养确保灵敏度 制动技术性能的好坏，直接关系到能否发挥汽车技术性能及工作可靠性、行车安全性等问题。
良好的制动性能是安全行车的可靠保证，同时也可以提高汽车的工作效率。但是一旦制动器中零部件调整不当，或是出现过分磨损状况后，导致汽车的制动灵敏性下降，出现失灵或跑偏的状况。
假如已经发生了这样的状况，车主应该马上到维修点对制动系统进行调整，并对已经磨损的刹车片进行更换。平时驾车出行的时候最好能先试一下刹车的工作状态，确保正常再出行。
除了对几个系统的分别保养之外，也可以对底盘整体进行清洗和上膜保护，延缓底盘的老化和生锈，对一些外来的异物轻击等都能起到一定的抵御作用。
